Veneilijä, tarkista säätiedot ennen vesille lähtöä
Vesilläliikkujat ovat riippuvaisia säästä, ja yllättävä sään muutos voi aiheuttaa vaaratilanteita. Ennen vesille lähtöä kannattaakin seurata säännöllisesti Ilmatieteen laitoksen merisääennusteita ja -varoituksia sekä säähavaintoja.
Ilmatieteen laitos laatii ennusteet ja antaa varoitukset Suomea ympäröiville merialueille sekä Saimaalle suomeksi, ruotsiksi ja englanniksi. Säätiedotus merenkulkijoille eli merisääennuste sisältää varoitukset ja ennusteen seuraavalle 24 tunnille. Ennusteessa kerrotaan muun muassa tuulen suunta ja nopeus sekä tietoa näkyvyydestä ja näkyvyyttä huonontavista sääilmiöistä. Se kertoo lyhyesti myös suuren mittakaavan ilmiöistä, kuten matalapaineista ja korkeapaineista sekä niiden sijainnista, jotka vaikuttavat säähän.
Merisääennuste luetaan Yle Radio Suomessa veneilykaudella kuusi kertaa vuorokaudessa. Ylen merisäätiedotusten yhteydessä ilmoitetaan myös merisäähavaintoja. Rannikkoasemilla mitataan ilman lämpötilaa ja kosteutta sekä tuulen suuntaa ja nopeutta, osalla asemista myös näkyvyyttä. Havaintorimpsut ovatkin monille tuttuja radiosta – Kotka Rankki yhdeksäntoista, länsiluode kuusi, sadekuuroja…
Lisäksi Ilmatieteen laitoksen Merisää-palvelussa verkossa voi seurata havaintoja ja ennusteita tasatunnein. Seurattavia suureita ovat tuulen nopeus, ilman lämpötila, näkyvyys, meriveden korkeus, aallokko, sade, ilmanpaine, pintaveden lämpötila ja talvikaudella jään peittävyys. Alasivuilla on tarkemmat ennusteet säästä, vedenkorkeudesta ja aallokosta.
Säävaroitukset ohjaavat toimintaa vesillä
Ilmatieteen laitos voi antaa merelle esimerkiksi tuuli- tai aallokkovaroituksia. Kesäkaudella vaaraa vesillä voivat aiheuttaa myös ukkospuuskat ja salamat. Esimerkiksi rajuilmat voivat liikkua jopa sata kilometriä tunnissa. Ilmatieteen laitoksen antamia säävaroituksia kannattaakin seurata aina vesillä liikuttaessa ja jo reittiä suunniteltaessa.
Tuulivaroitukset luokitellaan seuraavasti:
Myrskyvaroitus annetaan, kun kymmenen minuutin keskituuli on 21 m/s tai enemmän.
Kovan tuulen varoitus annetaan, kun keskituuli on vähintään 14 m/s, mutta enintään 20 m/s.
Huomautus veneilijöille annetaan, kun keskituuli on vähintään 11 m/s ja enintään 13 m/s tai jos esiintyy voimakkaita ukkospuuskia.
Etenkin jos voimassa on myrskyvaroitus, pitää vesiltä hakeutua suojaan – tai pohtia vesille lähdön järkevyyttä jo ennen matkaan lähtöä. Reitti kannattaa kaikissa tilanteissa suunnitella niin, että mahdollisesti vaaraa-aiheuttavilta sääilmiöiltä on mahdollista päästä suojaan ajoissa. Ilmatieteen laitoksen varoitukset maa- ja merialueille ulottuvat viiden vuorokauden päähän.
Veneilijä tarvitsee myös vedenkorkeustietoa
Itämeren vedenkorkeus vaihtelee jatkuvasti joitakin kymmeniä senttimetrejä lähinnä tuulen ja ilmanpaineen vaihtelujen takia. Veneilijän on hyvä tietää ajantasainen vedenkorkeus ja vedenkorkeusennuste, jotta voi väistää liian matalat paikat ja mitoittaa esimerkiksi veneen sidontaköydet sopiviksi. Ilmatieteen laitos mittaa meriveden korkeutta 14 mareografilla Suomen rannikolla ja laskee sille ennusteet. Havainnot ja ennusteet näkee Ilmatieteen laitoksen verkkosivuilta, lisäksi havainnot luetaan Yleisradion Merisäässä.
Merivedenkorkeus esitetään Ilmatieteen laitoksen palveluissa kahdella tavalla, teoreettisen keskiveden (MW) suhteen ja N2000-korkeusjärjestelmässä. Aiemmin käytetiin vain teoreettista keskivettä, mutta kaikki Suomen merikartat ollaan muuttamassa N2000-järjestelmään, joten myös vedenkorkeustieto tarvitaan molemmissa järjestelmissä.
Veneillessä tärkeintä on käyttää samaa korkeusjärjestelmää kuin omassa merikartassa. Tällöin merikarttaan merkittyjä syvyyslukemia voi verrata suoraan vedenkorkeuslukemien kanssa. N2000-korkeusjärjestelmän mukaiset kartat tunnistaa reunan merkinnästä BSCD (N2000).
Kaikkien Suomen merikarttojen muuttaminen uuteen järjestelmään on monen vuoden työ. Kartat julkaisee Liikenne- ja viestintävirasto Traficom, joka aloitti niiden päivittämisen Perämereltä vuonna 2021. Uudistus etenee sieltä rannikkoa pitkin Suomenlahden itäosaan. Tällä hetkellä kartat ovat N2000-järjestelmässä koko Pohjanlahdelta sekä pääosin Saaristomereltä, Ahvenanmereltä ja Pohjois-Itämereltä.
Ilmatieteen laitos osallistuu Meripelastusseuran valtakunnalliselle Veneilyturvallisuusviikolle, joka järjestetään ensimmäistä kertaa 1.-7.6.2026.
